隧道及服務(wù)區(qū)應(yīng)急照明與疏散指示

隧道內(nèi)安全問題尤為重要,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候,消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)A-C-A100根據(jù)火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)信號(hào)及已經(jīng)配置好的疏散預(yù)案選擇一條逃生路，通過改變標(biāo)志燈的箭頭方向?yàn)樘由藛T提供更可靠的疏散逃生路。

應(yīng)急照明及疏散指示：

集中電源集中控制

多種通訊方式組網(wǎng)

便捷的車道、行人疏散引導(dǎo)

點(diǎn)式狀態(tài)監(jiān)控

系統(tǒng)自檢

故障報(bào)警

權(quán)限控制

收費(fèi)站與服務(wù)區(qū)智能照明

所有智能照明系統(tǒng)硬件通過ALIBUS總線與網(wǎng)關(guān)連接智能照明主機(jī)實(shí)現(xiàn)完整的照明監(jiān)控功能。同時(shí)將實(shí)時(shí)的回路狀態(tài)信息上報(bào)給EMS綜合能效管理平臺(tái)。

系統(tǒng)的功能

1.手動(dòng)控制;通過在受控區(qū)域安裝智能面板或者觸摸屏，對(duì)受控回路負(fù)裁實(shí)現(xiàn)開/關(guān)或亮度的調(diào)節(jié)的控制方式。

2.自動(dòng)控制:根據(jù)安裝在受控區(qū)城的不同傳感器(如微波傳感器、人體移動(dòng)傳感器等)所檢測(cè)到的外部壞境的變化，自動(dòng)發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)受控回路負(fù)載的自動(dòng)控制。

3.場景控刺:根據(jù)不同場景的控制需求，系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)定多種場景控制模式并進(jìn)行自由切換。

4.定時(shí)控制:系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)的運(yùn)行時(shí)間完成燈光的自動(dòng)控制，確?？梢暂^大程度減少非工作時(shí)間的能源消耗。

5.中央控制:系統(tǒng)對(duì)所有受控區(qū)城內(nèi)的負(fù)載可集中控制，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控所有受控回路的開/關(guān)狀態(tài)，這種控制方式使得照明控制更加方便快捷，省時(shí)省力。

6.系統(tǒng)聯(lián)動(dòng):智能照明控制系統(tǒng)還可以與物業(yè)管理系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、安防及消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

1.系統(tǒng)可通過手機(jī)、觸摸屏、電腦對(duì)現(xiàn)場的燈光、空調(diào)及窗簾等進(jìn)行遠(yuǎn)程集中控制，使得控制更加方便智能，用戶體驗(yàn)更完

2.系統(tǒng)中控制模塊均工作在直流30V 安全電壓下，用戶操作更加安全、舒適。系統(tǒng)在實(shí)施過程中，充分結(jié)合自然光及人員的活動(dòng)規(guī)律來自動(dòng)控制燈光，減少能源消耗，達(dá)到很好的節(jié)能效果，

3.系統(tǒng)采用分布式KMXK總線結(jié)構(gòu)，搭建簡單靈活，系統(tǒng)內(nèi)各模塊互不影響，可獨(dú)立工作，可靠性更高。

4.多種控制方式可供選擇，如本地控制、自動(dòng)感應(yīng)控制、定時(shí)控制、場景控制和集中控制等，控制方式更靈活。

5.系統(tǒng)的自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程集中控制等功能，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的同時(shí)，大量減少了值班人員，提高了管理水平和工作效率。

6.升級(jí)系統(tǒng)內(nèi)控制模塊或更改系統(tǒng)功能時(shí)。無需增加連接線，不需關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)，只需更改設(shè)備參數(shù)即可實(shí)現(xiàn)，維護(hù)方便，操作簡單。

7.系統(tǒng)可與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，在出現(xiàn)消防報(bào)警時(shí)，強(qiáng)制打開應(yīng)急回路，方便人員疏散，從而降低了人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，提高了建筑的安全性。

8.用戶可自主修改，中控軟件中回路名稱、場景等交字說明。